滇缅公路血肉筑万博电竞就的抗战丰碑
它是抗战初期，为抢运策略物资而告急修筑的;它是9个月里，滇西公民用血肉之躯筑成的一条运输通道；它是“抗战输血管”，声援着中国抗日奋斗走向笑成。85年来，它亦如滚动正在高山大地间的一条血脉，指引着滇西公民砥砺奋进。
滇缅公道指的是从中国昆明至缅甸腊戌的公道，路过下合、保山、龙陵、芒市、畹町，全长1146.1公里，国内段从昆明至畹町全长959.4公里。
抗日奋斗发生后不久，日军堵死了中国的海上通道，割断了国际对中国的援帮。滇缅公道成了中国抗日沙场与天下反法西斯诸国之间独一的国际通道，担当起了为全数大后方补给的“抗战输血管”功用。
1938年1月，“滇缅公道总工程处”告急创造，起源了滇缅公道的全线勘探事情。随即，沿线滇西群多走落发门，起源了住草房、睡岩穴万博电竞，逆风冒雨，开山炸石，挖土道、修桥梁、筑涵洞的筑道生存。正在滇缅公道全线施工的岑岭期间，每天有20万群多介入修桥筑道。这些修桥筑道者并非专业职员，他们是一群衣不蔽体、食不充饥的老弱妇幼，由于那时云南的青丁强壮都已出发沙场了。而恰是这些非专业职员创建了中国筑道史上的遗迹，买通了抗战性命线。
他们的手里除了锄头、粪箕、铁锤等，没有先辈的机器，他们用水车替代水泵，用石碾子替代重型压道机，用锤子和钢钎替代风动钻孔机，用烧石灰、烧黏土替代水泥万博电竞万博电竞，用“黑炸药”替代火药……
“一个石碾子1.8米多高、两三吨重，犹如现正在大型压道机的大滚筒。压道时碾子前后各需10多局部对其举办支配，平道还好，陡坡上就很难支配了，因为石碾子滚动发生浩瀚惯性，失控时极易发作安宁事件，那些来不足隐藏的民工，时时被滚落的石碾子压死。” 保山市博物馆原馆长李枝彩先容。
老虎嘴山崖上挨挨挤挤的炮眼即是民工徒手开山辟道的佐证。当时为了炸开悬崖上的岩石，石匠们顺着一根绑正在山顶的绳子趴下来，悬正在空顶用凿子凿出一个幼洞，然后填上火药，埋上引线，引爆后再飞速爬到山顶隐藏，稍有失慎，就会被炸死或葬身江底。
滇缅公道80%的道段是崇山峻岭，为了翻越高黎贡山、怒山，为了逾越澜沧江、怒江峡谷，因爆破、坠崖、塌方、落江及被大石碾压而死的民工，不胜枚举。民工们除了要忍耐峡谷间的闷热、高山上的苛寒、残虐的瘴气表，还要隐藏日军的炮火。不管何如贫困，滇西公民都未尝退让，少少人倒下了，速即又会有少少人顶上来。据统计，施工功夫，全部伤者2万余人，3000人长逝于滇缅公道上。
1938年12月，当第一批6000吨国际援华物资沿滇缅公道运入国内时，天下震恐了。当时美国驻华大使詹森感触这条公道“为天下之遗迹”“可同巴拿马运河相媲美”。当时西方记者把滇缅公道称为“中国第二个万里长城雷同的遗迹”。
车通过红旗桥检验站，就来到龙陵的地界。沿着山道震荡而行，遍地都是急弯加陡坡。偶有车辆与咱们擦身而过，隐约间好像看到装载着军用物资的汽车，正正在蜿蜒的滇缅公道上行驶。
1938年12月，滇缅公道领略。然则，正在当时中国的大境遇下，会开车、会修车的本事职员分表稀缺，极大地限造了滇缅公道运力的发扬。
没有司机，有道也没用。正在爱国华侨陈嘉庚、梁金山先生的建议和构造下，远正在海表的华侨纷纷反响祖国召唤，少少会开车的司机和会缮治的机工纷纷回国。他们正在昆明继承了苛刻的山地驾驶培训后，带着满车的辎重、药品，进入到抗日救国的洪水中。南侨机工，即是谁人特定史乘期间里，滇缅公道上耀眼的明星。
当时正在滇缅公道上，共有17个汽车大队，3000多辆汽车，运入抗战急需的汽油、、弹药等作战物资，返回时，再运出国内的桐油、锡、铅等商品。据统计万博电竞，从1938年到1945年抗战终了，通过滇缅公道运入中国的汽油、军器弹药、医药及种种策略物资、对象等达49万余吨，运进汽车1万余辆。
1940年6月，滇越铁道被割断后，滇缅公道成了中国与表界干系的独一陆上通道，运输特别劳碌。仅1941年间，通过滇缅公道运入国内的种种物资达13.2万多吨，特别当年11月份的运输量高达1.75万吨，成为滇缅公道开明往后的最高运输记载压路机。
为割断这条交通大动脉，1940年，日军正在越南河口组修了“滇缅道封闭委员会”，集合100多架飞机，纠合轰炸滇缅公道上的苛重桥梁。正在1940年10月至1941年2月间，便出动飞机400多架次。
为隐藏日军的炮火，敌机来机缘工们就把车开到树下或潜藏的地方;没有袭击时就不分日夜、加班加点地行进。正在通过少少广阔地段或桥梁时，机工们就夜间行驶，为了不被日军呈现，他们以至不开车灯，摸黑进取。当时的滇缅公道道窄、坡陡、弯多，白昼行车就很是贫困，夜间更是垂危重重。但这通盘，都反对不了南侨机工们滔滔向前的车轮万博电竞。面临敌机轰炸、疫病和覆车事件等空前的奋斗折磨，南侨机工们付出了惨烈的价值。据战后统计，3193名机工中，有1000余人正在滇缅公道上献出了性命。
当前的保山，高速公道万博电竞、铁道、机场的归纳立体交通网曾经修成，除了局限仍正在行使的道段，滇缅公道更多承载的已是记挂史乘与旅游打卡的功用。“从惠通桥到龙陵大垭口这段道没有铺柏油道面，即是为了让后人走正在这段道上，触摸史乘，记挂先烈。”李枝彩说。
惟有铭刻史乘，本领正在进取的道道上一直砥砺前行。正在云南、正在保山，滇缅公道都是一座抗战的丰碑，人们用差此表方法记挂着与滇缅公道相合的史乘。
位于腾冲城来凤山下的滇西抗战祝贺馆，摆设着6000多件文物与1000多张照片。祝贺馆通过摩登声、光、电的纠合，让滇西抗战的画面重现观多面前。特别展馆内保藏的重机枪、公牍包、日军带领刀、收音机、飞机残损部件等主要藏品，让人透过展品感想到那段浴血奋战的岁月；
正在紧邻施甸县由旺镇当局的滇西抗战文明摆设室，185件抗战物品以及由一张张老旧照片构成的照片墙，再现了滇西抗战的史乘形势，向观光者讲述着施甸公民正在滇西抗战中的进献和舍弃；
正在潞江坝高速公道任职区的公道馆里，摆设着当初构筑滇缅公道的石碾子、当年正在炮火中穿越滇缅公道的汽车，这些只可正在电视剧里本领看到的老旧文物，让巡视者驻足凝望，记挂滇西军民勇赴国难、成仁取义的悲壮；
正在位于畹町的南侨机工回国抗日祝贺馆，16米高的“南洋华侨机工回国抗日祝贺碑”正经耸峙。祝贺馆以文字、图片、实物、影音等归纳吐露的方法，立体再现了南侨机工肝脑涂地正在滇缅公道运输物资、增援抗战的“故事”；
滇缅公道通车80周年祝贺日当天，《滇缅公道通车80周年祝贺邮册》正在龙陵县首发，同时百余件爱护史乘文物向民多展出；
史乘的烟云，不会因岁月冲洗而方便散失;心灵的丰碑，只会正在时刻流淌中熠熠生辉。穿过了中国最坚硬的山区，逾越了中国最湍急的河道，蜿蜒上千公里的滇缅公道，亦如雕镂正在滇西高山大地间的铁汉祝贺碑，卓立于中国公民的心中。滇缅公路血肉筑万博电竞就的抗战丰碑
